說真格的，我不知道其他人的想法是什麼，但我看到這則新聞時第一個感覺就是：台灣真的需要這麼多機場嗎？
想想看，台灣從南到北最長的距離根本就不到500km，這麼短的距離從南到北總共有幾座機場？中正國際機場由於並沒有提供國內航線起降所以不算在內，西部就有台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄小港、屏東、恆春等多達八座的機場，也就是說以南北大約500km來算，平均每63km左右就有一座機場；我想這麼高的機場密度應該在全世界都是排在前幾名的吧；再看看新聞中表示，搭乘航空器的成本較之於鐵公路的運輸成本來得高上許多，我實在想不出來有什麼必要維持數量如此龐大的民航機場；既然有高達九成的機場旅客人數都有明顯下降，表示其實當地對於航空運輸的需求其實並不是那麼不可或缺；甚至於可以說多數都是一時的新鮮感過了之後就不會有太多人選擇搭乘飛機高來高去了。
而且台灣有一個很好玩的現象，那就是人人都希望自已居住的地區能有機場（這叫促進地方交通發展），但是很抱歉，機場不可以蓋在我家附近，因為飛機起降時噪音會影響我的生活品質！這也算是一種奇觀了吧！
