我的白鬣蜥－前篇

昨天的文章中有提到，一直要幫我的IGUANA DISK寫一篇入手記
但是礙於左手傷勢一直時好時壞的，所以沒能下筆
不過經過一晚的沈澱之後，決定還是先寫一篇前記好了
先聲明一點，所有的照片都是用手機拍的，畫質是不可能和數位相機相比的
如果傷了您的眼還請見諒
先來一張全車照吧
基本上這部車從除夕前一天入手之後到現在，總騎乘里數只有區區三百出頭
原因就像上一篇文章中提到的，因為天候和手傷再加上最近工作較忙的關係，
所以一直沒能恢復到正常的騎車作息，
也導致原本已經放養了的鮪魚群又悄悄的游回我的小腹定居了
在沒辦法騎車的情況之下，總是要找點事情來做嘛
所以，白鬣蜥身上多出了一個後貨架和上袋；

但是騎車時總不可能什麼東西都放後面吧，這樣要拿東西也不方便
因此又多了一個上管馬鞍袋來放一些像是手機，巧克力，零錢等等的小東西
大家都知道，出門在外難免會有意外發生，
騎車最討厭遇到什麼意外？沒錯，就是破胎
所以為了防止出門在外破胎又找不到車店可以補，
補胎片和備用內胎就很理所當然的出現在後上袋裡了
問題來了，有補胎片和備胎之外，要自己換（補）內胎的話一定要把外胎先拆掉
所以，挖胎棒也進駐了；
補完胎之後總要把輪胎灌飽才廳騎上路吧，就這樣，打氣筒也上了白鬣蜥的身
其他還有像是前後燈，里程表等等配件當然是要有的，不然夜騎時很危險
以上的物品都算是實際有用的東西吧，而且大多都不貴，
最貴的是近千元的打氣筒，不過這都不算敗家
最最讓人覺得敗家的東西莫過於白色腳踏板了

會換這組白色踏板的原因有二
第一：這組踏板的面積較大，而且上面有一根根的螺絲來加強抓鞋力，比較不容易一腳踩空
第二：因為它是白色的（這是主要的原因）
說到這兒一定有人會說了（事實上還真的不少人這麼問過我），
一部這麼貴的車還裝什麼泥除（就是擋泥板啦）跟貨架啊？
關於這個問題，我的回答是～～
這部車其實在我的定位中是要拿來當通勤車用的，
而既然是通勤用，難保不會遇到下雨天，這時泥除多多少少可以讓我的衣服背後不要噴到太多泥沙
而貨架，完完全全是為了計劃中的環島行而準備的，反正多一個貨架也不會重多少，就裝咩
打到這兒手又開始痛了．．．先休息一下吧，下次再談騎乘心得